轻型农用自卸车液压举升机构优化设计

【作者】 韩术亭；

【导师】 刘卫国； 费能志；

【作者基本信息】 大连理工大学 ， 动力工程， 2003， 硕士

【摘要】 伴随着我国经济的快速发展，交通运输业和基建类项目也迅猛发展，市场对各种工程自卸车的需求量在日益增加，而且用户对工程自卸车的功能亦不断提出新的要求。在这样的市场背景下，企业品种的更新换代速度必须提高才能跟上行业发展的步伐，才能获得企业发展所需的利润。工程自卸车在设计阶段很大的一部分开发时间被液压举升机构的选择与布置所占用，在这部分时间内设计人员主要是重复性的做同一种工作：反复移动机构铰接点，计算移动铰接点后机构的最大举升力、液压缸的行程是否满足要求、举升过程中是否存在干涉问题、是否能够达到给定的最大举升角等等。为了减短工程自卸车在开发阶段所占用的时间，必须寻找一种新的方法和工具来代替液压缸选择与布置时的重复性劳动，将设计人员从这种重复性劳动中解放出来。本课题针对实际工作中的轻型农用自卸车160TSC(ZM)的液压举升机构进行优化设计，通过本课题的研究为我厂工程自卸车液压举升机构的设计提供一种切实可行的方法。 本课题应用优化的理论与方法借助计算机编程语言(Visual C++)来模拟液压举升机构的运动过程，让计算机来完成复杂的优化过程，输入变量得出满足要求的举升机构铰接点坐标值。这种方法在开发过程中的应用对开发效率和质量的提高具有重要的意义。更多还原

【Abstract】 The hydraulic pressure lifting mechanism is very important to dump truck. We hope that we could develop a new tipper in a short time , but the work how to find the articulated fulcrum of the lifting mechanism consumes much time, and the design procedure of lifting mechanism is: designing, calculating, verifing , and the procedure is recurrence . The means to find initial position of articulated fulcrum is very low.更多还原