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海底管线悬空振动的研究现状

Research on Vortex-induced Vibration of Submarine Pipelines

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【Author】 LI Lei~(1,2),ZHANG Zhao-de~(1,2) (1.School of Naval Architecture and Civil Engineering,Zhejiang Ocean University.Zhoushan Zhejiang 316000,China;2.Zhejiang(Jiuhe) Advanced Marine Technology R&D Center,Zhejiang Provincial Key Laboratory of Ship Engineering,Zhoushan Zhejiang 316000,China)

【机构】浙江海洋学院船舶与建筑工程学院；浙江省(久和)船舶先进制造技术研发中心；浙江省船舶工程重点实验室；

【摘要】海底管线管跨段的涡激振动,是引发海底管线疲劳失效的主要因素之一。介绍了管跨段的形成原因,总结国内外关于管跨段临界长度的计算方法,探讨了近年来对涡激振动问题理论及实验研究的研究现状,提出了在今后的管跨段研究中有待解决的问题。更多还原

【Abstract】 The vortex-induced vibration(VIV) of span is one of the main factors resulting in fatigue failure of submarine pipe-lines.This paper described the reasons for the formation of free span.It summarized the calculation of the critical length on the free span,and discussed the theory of the vortex-induced vibration and experimental research in recent years.Finally,several suggestions on the free span research are provided.更多还原

【关键词】海底管线；管跨段；涡激振动；研究现状；实验研究；
【Key words】 submarine pipelines； free span； vortex-induced vibration； current research situation； experimental study；

【基金】浙江省大学生科技创新活动计划(2009年);浙江海洋学院科研启动费资助

【文献出处】中国造船 ,Shipbuilding of China , 编辑部邮箱 ,2010年S1期

【分类号】TE952
【被引频次】6
【下载频次】279

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