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多发点地震紧急运输优化系统的设计

Optimization System Design for Multi-start Earthquake Rescue Transportation

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【作者】 王艳萍刘文堂赵永安

【Author】 WANG Yan-ping1,2,LIU Wen-tang2,ZHAO Yong-an2(1.School of Geosciences and Surveying Engineering,China University of Mining&Technology,Beijing 100083,China; 2.Seism Science Department,Institute of Disaster-Prevention Science and Technology,Hebei Sanhe 065201,China)

【机构】 中国矿业大学(北京)地球探测与信息工程学院防灾科技学院

【摘要】 大地震后的救灾运输不仅要求及时,还要保证运输量上充足。本文提出一种基于图层拼接的多发点(多个站点同时出发)地震紧急救灾运输系统的构建方案,既能够充分挖掘震后实际交通网络的潜力,又能够综合考虑多条线路同时发送救灾物资的并行运输问题,避免多条运输线路同时运输造成的交通拥堵,并能满足运输量的需求。

【Abstract】 The disaster relief transportation after a large earthquake need to be not only without delay but also adequate.Based on Layer Splicing,this paper presented a scheme of structure about Multi-start(start from several sites) Earthquake Rescue Transportation System,which can mine the potential of actual post-earthquake traffic network adequately,and avoid traffic jam caused by several transportation lines from several sites.Furthermore it can even satisfy the requirements to transportation volume.

【关键词】 优化系统设计紧急运输GIS图层拼接
【Key words】 OptimizationSystem designRescue transportationGISLayer splicing
【基金】 地震科学联合基金(C08080);中国地震局教师科研基金(20090119)
  • 【文献出处】 西北地震学报 ,Northwestern Seismological Journal , 编辑部邮箱 ,2011年04期
  • 【分类号】X43;U116
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】59
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