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某高速公路斜坡路堤变形破坏机制分析
【摘要】 在对四川某高速K49段现场斜坡路堤破坏调查的基础上,对路堤破坏的变形特征及形成机制进行了分析,路堤填土粒径过大,压实度不够是导致该段路堤破坏的内因,连续降雨渗透导致土体抗剪强度降低、土体重量增大、路堤边坡较陡及大量片石堆积是路堤滑塌形成的外因。并对其稳定性进行了分析,计算得出该路段目前在暴雨工况下仍处于欠稳定状态,需进一步治理,以保证后期公路的正常施工运营。
- 【文献出处】 西南公路 ,Southwest Highway , 编辑部邮箱 ,2013年01期
- 【分类号】U416.12
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