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汽车行驶平顺性的预测及优化设计

PREDICTION AND OPTIMAL DESIGN OF RIDE COMFORT FOR AUTOMOBILES

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【作者】 李丽莉李玉峰王杏华王海

【Author】 Li Lili Li Yufeng Wang Xinghua Wang Hai (School of Mechanical Engineering,Tianjin University)

【机构】 天津大学机械工程学院

【摘要】 以货车为研究对象,将其简化为八自由度动力学模型,用前后车轮的路面随机激励作为系统的输入,分析了系统的时域响应和频域响应,提出了一种预测汽车行驶平顺性并对其进行优化设计的方法,在汽车行驶平顺性的分析与研究中,具有一定的实用价值

【Abstract】 In this paper,a dynamic model with eight degrees of freedom was established for automobiles.In this model,four random excitatious respectively from four wheels were taken as the input functions of the vibration system.Time and frequency responses were calculated by using this model.The results show that this model can be better used in prediction of ride comfort and in its optimal design for automobiles.

  • 【文献出处】 天津大学学报 ,Journal of Tianjin University , 编辑部邮箱 ,1999年04期
  • 【分类号】U461.4
  • 【被引频次】61
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