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复杂山区铁路地质灾害工程分区研究
【摘要】 铁路工程的最大特点就是线状展布,山区铁路穿过多个地貌单元和多种复杂地质条件区域,对铁路穿过区域地质灾害进行与铁路工程相关的分区研究,有助于科学评价线路方案和铁路工程的适宜性。本文在对山区地质灾害分区评价方法进行综合分析的基础上,结合复杂山区铁路地质灾害的特点,建立了地质灾害工程分区的原则和标准。采用层次分析法建立地质灾害工程分区模型。
【基金】 强震诱发次生地质灾害预测及工程分区研究(铁道部科技开发计划项目2008G027-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09BR033)
- 【文献出处】 铁道建筑 ,Railway Engineering , 编辑部邮箱 ,2012年04期
- 【分类号】U212.22;P694
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