节点文献

铁路隧道设计洞顶土柱水平地震力影响程度研究

Research on Effects of Horizontal Seismic Force on Tunnels in Earthquake Region

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 王德福

【Author】 WANG De-fu;China Railway Engineering Design and Consultancy Group Co.,Ltd.;

【机构】 中铁工程设计咨询集团有限公司

【摘要】 结合铁道部震区隧道标准设计及隧道震害调查中遇到的问题,对铁路隧道水平地震力计算进行深入研究,对传统震区隧道水平地震力计算的思路和方法提出不同意见,并计算验证水平地震力的影响程度,认为震区隧道设计中,水平地震力不是隧道衬砌设计的控制性因素,不需要因地震力而增加钢筋配置量,但考虑延性要求,需要考虑构造抗震措施。

【Abstract】 With reference to the design standards by MOR for tunnels in earthquake region and the problems investigated after earthquake,this paper studies intensively the horizontal seismic force of the tunnel generated by earthquake,puts forward different ideas about the traditional concept and method of calculating the force and defines the effect of horizontal seismic force.The results show that horizontal seismic force is not the controlling factor in the design of tunnel lining,and no additional reinforcement is required on account of seismic force.But the seismic structural measures are necessary to account for structural ductility.

【创新点】提出传统计算方法的不足,不同行业规范的抵触,提出铁路隧道设计中水平地震力是控制工况
1

  • 【文献出处】 铁道标准设计 ,Railway Standard Design , 编辑部邮箱 ,2015年05期
  • 【分类号】U452.28
  • 【网络出版时间】2015-04-10 18:55
  • 【下载频次】36
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络