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大跨度结合梁斜拉桥减振研究
【摘要】 以大跨度结合梁斜拉桥海南洋浦大桥为研究对象。运用Midas/civil2010建立考虑桩-土效应的空间有限元模型,采用动态时程分析法研究该桥在地震荷载作用下的地震响应。分析研究粘滞阻尼器不同参数组合的减振效果,得出一组最佳的参数组合,探讨粘滞阻尼器对结构自振特性和抗振性能的影响。
【关键词】 混合梁斜拉桥；
地震响应；
桩-土-结构相互作用；
粘滞阻尼器；
- 【文献出处】 交通科技 ,Transportation Science & Technology , 编辑部邮箱 ,2015年03期
- 【分类号】U441.3;U448.27
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