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基于动应力计算的构架疲劳寿命分析

Fatigue life analysis of rail vehicle bogie frame based on dynamic strees calculation

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【作者】 刘晓雪杨睿璋佟维

【Author】 LIU Xiao-xue1,YANG Rui-zhang2,TONG Wei1(1.School of Transport and Communication Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China;2.Beijing CSR Times Locomotive and Rolling Stock Mechanics Co.,Ltd.,Beijing 102249,China)

【机构】 大连交通大学交通运输工程学院北京南车时代机车车辆机械有限公司

【摘要】 以SW-220K型转向架构架为例,通过建立动力学计算模型,获得疲劳分析加载的载荷—时间历程,将动力学计算结果返回至有限元计算中,利用振型分解法得到该载荷—时间历程下的动态应力分布及应力—时间历程,并依据相应的编谱方法进行动应力编谱,根据Miner损伤定理计算得到构架的疲劳寿命。

【Abstract】 By taking SW-220K bogie frame for example,the dynamic model was established to get load-time history for fatigue life analysis.The dynamic calculation results were returned to FEM model.Using the vibration mode decomposition method to get dynamic stress distribution and strees-time history,and using the appropriate methods to make dynamic strees spectrum,the fatigue life of the bogie frame was calculated basing on Miner damage theorem.

  • 【文献出处】 内燃机车 ,Diesel Locomotives , 编辑部邮箱 ,2012年06期
  • 【分类号】U270.33
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】136
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