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框架悬挂结构动力特性与减震性能的理论研究

Theoretical Study on the Dynamical and Shock Absorption Properties of Frame Suspended Structures

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【作者】 董鑫； 李佳彬； 张晓东； 郭明；

【Author】 DONG Xin 1, LI Jia bin 2, ZHANG Xiao dong 3,GUO Ming 4 (1. Faculty of Architectural Engineering, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650224, China; 2. Department of Architectural Engineering, Toji University,Shanghai 200092,China ; 3. Machine-construction company of Shanxi province, Xian,710032,China; 4. Structural Designation for Chang Qing Xian,710021, China)

【机构】 昆明理工大学建筑工程学院； 同济大学建筑工程系； 陕西省机械施工公司； 长庆设计院建筑所 云南昆明650224； 上海200092； 陕西西安710032； 陕西西安710021；

【摘要】 文章从框架悬挂结构的运动方程出发 ,推导了此类结构的动力基本方程 ,并从动力基本方程入手 ,导出了主体结构与悬挂楼层振型分量间的关系 ,并进一步得出了悬挂结构的频率计算公式 .该公式建立了悬挂结构的频率与相应普通框架结构的频率、悬吊长度和悬挂楼层与主体结构质量比之间的关系 ,从而提出了结构参数设计的初步原则

【Abstract】 Based on the dynamical equation of frame suspended structures, the structure’s frequency equation is established. The achievement can be obtained in the main effect of the frame suspended structure’s frequencies, which can offer the foundation for the theory.

【关键词】 框架悬挂结构； 框架结构； 动力特性； 减震性；
【Key words】 frame suspended structures； frame structures； dynamical characteristics； shock absorption；
  • 【文献出处】 昆明理工大学学报(理工版) ,Journal of Kunming University of Science and Technology , 编辑部邮箱 ,2003年06期
  • 【分类号】TU311.3
  • 【被引频次】6
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