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大跨度箱型拱桥的动力特征
【摘要】 本文给出了拱桥振动的微分方程,证明了拱在平面内的竖向振动和拱平面外的横向振动互不耦和;并根据动力有限元给出了拱的前8阶振动频率和相应振型。其计算结果与SAP5较好相符。由于本文考虑了约束扭转的影响,因此,比SAP5计算结果更符合实际情况。
- 【文献出处】 北京交通管理干部学院学报 ,Journal of Beijing Communications Management Institute for Executives , 编辑部邮箱 ,1997年02期
- 【分类号】U441
- 【被引频次】1
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