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框架-混凝土核心筒混合结构位移限值的探讨

Discussions about drift limit of frame-concrete corewall hybrid structures

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【作者】 聂建国田淑明

【Author】 Nie Jianguo1,Tian Shuming1,2(1 Key Laboratory of Civil Engineering Safety and Durability of China Education Ministry,Department of Civil Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China;2 MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited,Beijing 100053,China)

【机构】 清华大学土木工程系土木工程安全与耐久性教育部重点实验室中冶京诚工程技术有限公司

【摘要】 框架-混凝土核心筒混合结构在我国已得到广泛应用,但对其水平位移限值的研究尚不完善,还存在诸多问题。通过理论分析和有限元计算,讨论了高宽比对结构变形的影响,明确了高宽比与位移限值间的相关性。通过四个算例的位移特性和安全性的比较,认为相对层间位移角和顶点位移角可以作为层间位移角的有效补充,而且当外围框架类型不同时,宜视位移指标不同给出相应的位移限值。

【Abstract】 Frame-concrete corewall hybrid structure is widely used in China,but research on horizontal drift limit is not fully addressed.Based on theoretical analysis and finite element analysis,influence of height-width ratio on structural deformation was discussed and the relationship between height-width ratio and drift limit was illustrated.Furthermore,drift and safety of four frame-concrete corewall hybrid structures were compared.As a result,relative inter-story drift and roof drift can act as effective supplements of inter-story total drift,and drift limit should be determined according to different drift index for structures with different peri-frame type.

【基金】 国家自然科学基金重点项目(50438020);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT00736)
  • 【文献出处】 建筑结构 ,Building Structure , 编辑部邮箱 ,2012年04期
  • 【分类号】TU398.2
  • 【被引频次】8
  • 【下载频次】386
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