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钢框架梁柱焊接连接抗震性能试验研究

Experimental study on aseismic behavior of beam-column welding connections in steel frames

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【作者】 韦灼彬

【Author】 WEI Zhuo-bin(Dept.of Logistics Command and Engineering,Naval Univ.of Engineering,Tianjin 300450,China)

【机构】 海军工程大学后勤指挥与工程系 天津300450

【摘要】 以梁端腹板的扇形孔形状为主要参数,进行了4个足尺钢框架梁柱焊接节点往复加载下的破坏试验。通过对弯矩—塑性转角和弯矩—累积塑性变形倍率试验曲线对比分析表明,扇形孔是节点变形能力和破坏形式的主要影响因素。改进扇形孔构造是一种有效措施,既可提高节点的抗震性能,又能保持制作工艺与传统节点基本相同。

【Abstract】 For influencing factor in the form of scallops hole,the failure experiment was done about four full-size specimens of steel frame beam-column welding connections under cyclic loading.Comparative reswcts of movement-plastic corner cure with movement-cumulate plastic deformation multiple cure,show that the scallops hole and the steel tab have primary influence on the plastic deformation capacity and failure modality of beam-column connections.Improvement in the scallops hole is an effective means,because not only is the aseismic behavior improved but also the construction technique is the same as the traditional connections.

【基金】 国家留学基金2005年度中国政府派遣研究员计划资助项目
  • 【文献出处】 海军工程大学学报 ,Journal of Naval University of Engineering , 编辑部邮箱 ,2007年06期
  • 【分类号】TU391
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】74
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