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高速列车诱发的环境振动研究综述

A Review of Researches on Environmental Vibration Induced by High-Speed Trains

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【作者】 冯青松雷晓燕练松良

【Author】 FENG Qing-song1,2,LEI Xiao-yan2,LIAN Song-liang1 (1.Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 201804,China;2.School of Civil Engineering and Architecture,East China Jiaotong University,Nanchang Jiangxi 330013,China)

【机构】 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室华东交通大学土木建筑学院同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804江西南昌330013上海201804

【摘要】 高速列车诱发的环境振动是当今铁路交通领域的热点问题.文中介绍了研究该问题的四种基本方法,即解析的波数-频率域法、数值分析法、试验法和经验法.按研究方法分类,总结过去十多年里该领域的研究状况及进展,提出了今后需进一步研究的若干问题.

【Abstract】 Environmental vibration induced by high-speed trains is a hot issue in the railway traffic engineering.In this paper,four fundamental methods developed for analyzing this problem,i.e.analytical wavenumber-frequency domain approach,numerical approach,and experimental and empirical approach,are introduced.The relevant literatures during the past decade are separated into these three categories and reviewed accordingly.The problems are presented for further investigation in the future.

【基金】 973项目(2007CB416607);国家自然科学基金项目(50568002);华东交通大学科研基金项目
  • 【文献出处】 华东交通大学学报 ,Journal of East China Jiaotong University , 编辑部邮箱 ,2008年02期
  • 【分类号】TB533
  • 【被引频次】21
  • 【下载频次】618
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