节点文献

山区高速公路岩溶路基的地质雷达探测

Application of Ground Penetrating Radar (GPR) Exploration for Karst Subgrade of the Expressway in Mountain Areas

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 张小俊宋雷陈勇黄家会

【Author】 ZHANG Xiao-jun 1,2,SONG Lei 1,2,CHEN Yong 3,HUANG Jia-hui 1,2 (1.State Key Laboratory for Geomechanics & Deep Underground Engineering,CUMT,Xuzhou 221008,China;2.College of Architecture & Civil Engineering,CUMT,Xuzhou 221008,China;3.Guizhou Communication Planning and Surveying Design Institute,Guiyang 550001,China)

【机构】 中国矿业大学建筑工程学院中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室贵州省交通规划勘察设计研究院

【摘要】 在碳酸盐岩地区修建高速公路,最主要的隐患是岩溶发育易引发路基不均匀沉降、路基滑动、地表塌陷等地质灾害。为了查找隐患,采用时域有限差分法模拟了地表起伏、覆盖层厚度变化、不同充填效果时溶洞在地质雷达剖面上的反映特征,据此指导工程实测。并以贵州高速公路的部分路段勘察为例,介绍了地质雷达在岩溶地区路基勘察中的运用,取得了良好的效果。

【Abstract】 When high-grade highway is built in Karst areas,the problem we have to confront is that Karst may trigger a differential settlement of subgrade,embankment sliding,surface subsidence and other geological disasters.In this paper,the features of Karst cave were simulated by finite different time domain(FDTD) method in GPR profile under different conditions.An exploration of some sections of GuiZhou highway was introduced as an example.

【基金】 国家自然科学基金资助项目(40604015);交通部西部交通建设科技项目(200231800018)
  • 【文献出处】 贵州大学学报(自然科学版) ,Journal of Guizhou University(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2009年05期
  • 【分类号】U412.22
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】145
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络