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位移相关粘滞阻尼单自由度系统的动力反应
【摘要】 阻尼表征结构振动中的能量耗散,在工程上通常采用阻尼比为常数的粘滞阻尼模型描述,而大量结构动力实测表明阻尼比与位移反应幅值具有很强的相关性。该文建立了位移相关粘滞阻尼模型,定义为体系初始阻尼比与当前时刻最大位移对应阻尼比的线性组合,是一种时变阻尼。就单自由度系统地震反应进行了数值分析,表明在阻尼比取为位移相关粘滞阻尼比平台值的条件下,常阻尼比的粘滞阻尼单自由度系统与位移相关粘滞阻尼单自由度系统的地震反应基本相同。
【基金】 国家自然科学基金资助项目(编号:50878033);中央高校基本科研业务费专项资金资助(编号:2011QN046)
- 【文献出处】 中外公路 ,Journal of China & Foreign Highway , 编辑部邮箱 ,2012年01期
- 【分类号】TU311.3
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