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108m跨拱梁组合钢桥自振性能分析

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【摘要】 运用子空间迭代法分析了跨度为108 m的拱梁组合钢桥的固有模态,得出其频谱特性及三种主要振动形式:竖向、侧向及扭转振动。通过多参数对比分析,指出了矢跨比对钢拱桥自振性能影响最为显著,在矢跨比约1/10处结构基频达最大值,吊杆数目超过5对时,二阶以上频率增长速度趋缓,拱肋刚度、系杆抗弯刚度及吊杆轴向刚度对自振性能影响相对较小。

  • 【文献出处】 中外公路 ,Journal of China & Foreign Highway , 编辑部邮箱 ,2006年06期
  • 【分类号】U441.3
  • 【被引频次】5
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