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基于弯矩曲率非线性分析的无粘结预应力结构理论研究
【摘要】 在试验研究的基础上分析了我国行业标准中关于无粘结预应力钢筋的极限应力增量取值的规定主要是依据矩形截面梁 (板 )试件的试验数据 ,而对桥梁工程中常用T形、箱形截面梁未作出具体规定的现状 ,提出一个应用钢筋混凝土截面弯矩 -曲率非线性分析方法解决桥梁工程实际的多截面形式的极限应力增量的理论。得到的无粘结预应力混凝土简支梁荷载 -挠度曲线与试验结果吻合较好。表明该方法是合理的、可靠的。
【关键词】 无粘结力筋极限应力增量；
弯矩-曲率非线性分析；
整体变形协调；
双重迭代；
【基金】 黑龙江省自然科学基金项目 (编号 :E0 3 2 7) .
- 【文献出处】 中外公路 ,Journal of China & Foreign Highway , 编辑部邮箱 ,2005年01期
- 【分类号】U441
- 【被引频次】15
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