【摘要】 如何合理、有效、可靠、简便、快捷地对路基施工质量进行实时地检控及工后最终质量的检测评价,一直是交通工程领域比较关心的热点问题。鉴于此,对某高速公路路基针对性地进行了多种测试,其方法包括无损浅层面波测试、弯沉测试、载荷板测试、加州承载比(CBR)测试。根据多种测试方法的现场实测资料,对比分析路基力学性能测试中瑞利波测试、弯沉测试与载荷板试验。运用统计方法原理,得出瑞利波速与回弹模量的经验关系,验证弯沉试验推算土基回弹模量的有效性,并对路基力学性能测试与评价提出建议。更多还原

【Abstract】 It　is　always　a　hotspot　problem　in　transportation　engineering　field　that　how　to　reasonably　efficaciously　reliably　and　simply　detect　and　control　in　real　time　subgrade　construction　quality　as　well　as　to　test　and　evaluate　final　quality　after　construction.The　authors　carry　out　pertinently　several　testing　methods　toward　some　highway　subgrade　including　nondestructive　low-layer　panel　wave　test,bending　test,loading　plate　test,CBR　test.According　to　on-the-spot　factual　measurement　datum　of　several　testing　methods,comparison　analysis　is　made　of　the　Rayleigh　Wave　test,bending　test,on-the-spot　CBR　and　loading　plate　test　in　the　subgrade　mechanical　performance　test.Using　statistical　method　principle,it　gets　the　experiential　relation　of　Rayleigh　Wave　velocity　and　modulus　of　resilience,and　verifies　the　validity　of　ratiocinating　subgrade　modulus更多还原