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地质偏压隧道围岩破坏规律研究
【摘要】 以渝湘高速公路共和隧道工程为例,采用以遍布节理模型模拟层状围岩进行数值模拟,得出不同开挖方法对围岩塑性区大小的影响。采用地质雷达进行了松动圈现场实测,实测结果和数值分析结果吻合较好。对比数值分析结果和实测结果,得出地质偏压隧道围岩破坏规律。
- 【文献出处】 公路 ,Highway , 编辑部邮箱 ,2012年03期
- 【分类号】U452.12
- 【被引频次】9
- 【下载频次】162
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【摘要】 以渝湘高速公路共和隧道工程为例,采用以遍布节理模型模拟层状围岩进行数值模拟,得出不同开挖方法对围岩塑性区大小的影响。采用地质雷达进行了松动圈现场实测,实测结果和数值分析结果吻合较好。对比数值分析结果和实测结果,得出地质偏压隧道围岩破坏规律。