【摘要】 为提升大马力推土机在正常推土作业时车架的结构强度，以车架的关键承载部位结构为研究对象，通过计算推土机在转向时所承受的载荷，并利用ANSYS对其结构进行了仿真分析，根据结果找到结构薄弱部位并提出优化建议。结果表明，推土机在进行转向时，地面对履带的产生的转向力矩会通过枢轴和平衡梁传递给车架，过程中枢轴承载了大多数载荷，导致后桥箱靠近外侧接孔处可能存在失效风险。本文根据仿真结果，为消除车架可能存在的失效风险，提出了优化改进建议。更多还原