【摘要】 通过宏观检查、光谱分析、力学性能检验、金相检验和扫描电镜及能谱分析,找出了管线穿孔的原因:套管内管段外壁长时间处于积水环境,水中含有大量的S元素、Cl-等,导致外壁发生了电化学腐蚀;管线在运行过程中,抽真空后管内壁存在汽油介质残留,其中的硫化物引起管内壁腐蚀。在内、外壁腐蚀的共同作用下,壁厚局部减薄,并在减薄严重部位最先发生穿孔。更多还原