节点文献

碳纤维复材加固开裂钢板疲劳性能分析

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具，请取消加速工具后下载。

【作者】 陈伟； 石燕； 林俊； 王海涛； 吴必涛；

【通讯作者】 王海涛;

【机构】 江西省交通工程集团建设有限公司； 江西省交通运输科学研究院有限公司； 江西省公路工程检测中心； 河海大学土木与交通学院； 华东交通大学土木建筑学院；

【摘要】 外贴碳纤维复材（CFRP）可以显著延长损伤钢构件的疲劳寿命，为研究CFRP加固损伤钢构件疲劳性能的主要影响因素，采用数值模拟方法对CFRP加固中心裂纹钢板的疲劳性能进行参数分析。结果表明：初始裂纹长度越大，CFRP加固的疲劳寿命提高程度越大，但总寿命越低。增加CFRP的厚度、弹性模量、宽度及长度均可以降低开裂钢板的裂纹扩展速率，延长剩余疲劳寿命，但当CFRP达到一定长度后再增加其长度将不影响裂纹扩展速率和疲劳寿命。CFRP单面加固试件的疲劳寿命显著低于CFRP双面加固试件，即使增加单面加固的CFRP厚度也不能有效地提高疲劳加固效果。

【关键词】 CFRP； 加固； 中心裂纹； 钢板； 疲劳寿命；
【基金】 国家自然科学基金（51708174）;江西省交通运输厅科技项目（2022H0020）
  • 【文献出处】 中国水运 ,China Water Transport , 编辑部邮箱 ,2024年22期
  • 【分类号】TU392.4
  • 【下载频次】17
打印本页
节点文献中：