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混动变速箱P挡驻车机构设计常见失效形式

Common Failure Modes of Parking Mechanism Design of Hybrid Gearbox with P Gear

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【作者】 郑利洲

【Author】 ZHENG Lizhou;Automobile Engineering Institute, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.;

【机构】 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

【摘要】 混动变速箱是一种集成了油电两用变速箱的结构形式,功能上具有自动变速箱的特点,同样配置了P挡驻车机构。针对P挡驻车机构在设计、试验过程中遇到的一些设计缺陷,进行了分析并提出了相应的改善措施。

【Abstract】 The hybrid gearbox is a structural form that integrates a dual-purpose gearbox with the characteristics of an automatic gearbox. Similar to the structure of the automatic transmission, the hybrid transmission is also equipped with a P gear parking mechanism. Aiming at some design flaws encountered in the design and test of the P gear parking mechanism, this paper focuses on the analysis and solution of the problems.

  • 【文献出处】 机械工程师 ,Mechanical Engineer , 编辑部邮箱 ,2020年11期
  • 【分类号】U463.2
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