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湖区浮标水动力特性研究及其系留系统探讨
【摘要】 针对石臼湖水文条件,采用通用大型软件SESAM对湖区常用浮标进行数值模拟,观察其在风、浪、流及水位变化过程中的动力响应。发现在水位下降较大时,传统浮标因锚链长度固定将产生很大的漂移;当水位上升较大时,锚链中张力较大。根据传统浮标存在的问题,对其系留系统进行改进,提出新型可自动升降浮标,保证在水位变化过程中锚链长度随变,从而实现浮标的自动升降。
- 【文献出处】 中国水运(下半月) ,China Water Transport , 编辑部邮箱 ,2016年02期
- 【分类号】P715.2
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