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汽车主减锥齿轮的失效分析

Failure Analysis of Automobile Main Reducer Bevel Gear

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【作者】 刘海柱刘江万君刘素芬张志伟

【Author】 LIU Haizhu;LIU Jiang;WAN Jun;LIU Sufen;ZHANG Zhiwei;Tec hnolog y Center, Beiben Heavy-duty Truck Group Co., Ltd.;Mechanical College, Inner Mongolia University of Technology;No.52 Institute of China Ordnance Industry;

【机构】 北奔重型汽车集团有限公司技术中心内蒙古工业大学机械学院中国兵器工业第五二研究所

【摘要】 根据齿轮在试验过程中出现的异常断裂,对其采样后进行了金相组织、理化分析。结果表明,材料显微组织粗大是该齿轮轮齿脆性断裂的主要原因,而晶粒粗大表明该齿轮在渗碳淬火过程中出现过热,即热处理温度太高。

【Abstract】 According to the abnormal fracture of the gear in the course of the experiment, the microstructure and physical and chemical analysis were carried out after sampling. Results show that the coarse microstructure of the material is the main reason for the brittle fracture of the gear teeth, and the coarse grain indicates that the gear is overheated in the process of carburizing and quenching. That is, the heat treatment temperature is too high.

【关键词】 齿轮失效热处理理化分析
【Key words】 gearfailureheat treatmentphysical & chemical analysis
【基金】 内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY16089);内蒙古工业大学科学研究项目(ZS201021)
  • 【文献出处】 热加工工艺 ,Hot Working Technology , 编辑部邮箱 ,2017年14期
  • 【分类号】U463.218
  • 【网络出版时间】2017-07-27 10:03
  • 【下载频次】23
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