【摘要】 <正>2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，提出构建便捷顺畅的城市群交通网。2020年3月，国家作出加快推进新型基础设施建设的部署，重点推进城际高速铁路和城际轨道交通建设。在此背景下，开展既有城际铁路运营后评估，对于改善城际铁路运营现状、完善城际铁路运量预测方法、提高项目决策科学化水平具有重要意义。笔者选取广珠城际进行研究。广珠城际主线为广州南站至珠海站，全长115公里，支线为小榄站至新会站，全长27公里。广珠城际于2001—2005年开展前期工作，更多还原